Dacia rządzi w Rajdzie Dakar! Wyczynowy Sandriders na czele pustynnego maratonu

Rajd Dakar to niewątpliwie najsłynniejszy rajd terenowy świata. Już od 1979 roku stanowi ostateczną próbę dla kierowców i ich maszyn – i mniej więcej od tego czasu przyciąga też wielu śmiałków oraz producentów motocykli, samochodów i ciężarówek, które chcą się sprawdzić w tych ekstremalnych warunkach. Co przejedzie Rajd Dakar, poradzi sobie wszędzie!

Na przestrzeni dekad formuła rajdu zmieniała się. Po wieloletniej tradycji startu w Paryżu i mecie w stolicy Senegalu impreza przeniosła się do Ameryki Południowej, a od 2020 r. organizowana jest w Arabii Saudyjskiej.

Nie zmienił się natomiast jej charakter i klimat. To niezmiennie niewyobrażalnie trudny test sprawności i wytrzymałości. Tegoroczna edycja w przeciągu dwóch tygodni prowadzi zawodników przez 8 tys. kilometrów niedostępnych terenów pustynnych, kamienistych szlaków i wymagających sekcji technicznych

Dacia na Rajdzie Dakar: Sandriders pisze historię

Dacia Sandriders prototypowa konstrukcja wykorzystywana w fabrycznym programie marki. To projekt, który dowodzi kompetencji Dacii w budowie światowej klasy samochodów zdolnych do radzenia sobie z nawet najbardziej ekstremalnymi wyzwaniami – i gotowości do ich podejmowania.

Założony w 2024 r. zespół postawił na słynnych zawodników (wśród nich Sébastien Loeb i Nasser Al-Attiyah), topowe zaplecze techniczne i jasny cel: walkę o zwycięstwo. Już pierwsze etapy tegorocznego Dakaru potwierdziły, że Dacie stać na realizację tego zadania.

Na półmetku rajdu zespół Dacii przystąpił do jednodniowej przerwy zajmując pierwszą, szóstą, dziesiątą i trzynastą lokatę. Cztery załogi w Sandriders regularnie meldują się w samej czołówce – do historii przejdzie dublet dwóch pierwszych miejsc zanotowany przez Dacię na szóstym etapie.

Przed zawodnikami jeszcze kilka dni i kilka tysięcy kilometrów rywalizacji. W Rajdzie Dakar liczy się nie tylko tempo, ale też strategia, odporność psychiczna i przede wszystkim unikanie błędów, które mogą kosztować utratę cennego czasu lub wycofanie z rywalizacji.

Jedno jest jednak pewne już teraz: Sandriders udowodniła, że Dacia należy do światowej czołówki technicznej i jest w stanie zapewnić walkę o najwyższe cele – również te sportowe.